2022年5月，汽車市場(chǎng)銷售186.2萬(wàn)臺(tái)，同比下降12.6%；1-5月累計(jì)銷售955.5萬(wàn)臺(tái)，同比下降12.2%。多點(diǎn)疫情散發(fā)得到有效控制，汽車企業(yè)復(fù)工，物流、供貨情況大幅好轉(zhuǎn)，產(chǎn)能逐步恢復(fù)，產(chǎn)銷呈恢復(fù)性增長(zhǎng)。本報(bào)告圍繞5月份中國(guó)車市銷量走勢(shì)與車市熱點(diǎn)進(jìn)行研究分析。
整體市場(chǎng)概況
5月，總體汽車市場(chǎng)降幅收窄明顯，恢復(fù)動(dòng)力主要來自乘用車市場(chǎng)：乘用車銷售162.3萬(wàn)臺(tái)，同比微降1.4%，產(chǎn)銷已接近正常水平；商用車銷售23.9萬(wàn)臺(tái)，同比下滑50.5%，產(chǎn)銷同比依然呈明顯下降趨勢(shì)。
5月，乘用車市場(chǎng)逐步復(fù)蘇，OEM穩(wěn)產(chǎn)保供舉措帶來的效果逐步顯現(xiàn)。產(chǎn)能方面，長(zhǎng)三角地區(qū)零部件體系基本恢復(fù)供貨，全國(guó)生產(chǎn)得以迅速恢復(fù)。渠道方面，由于購(gòu)置稅減半政策計(jì)劃在6月實(shí)施，廠商備庫(kù)熱情提升；各地經(jīng)銷商4S店的客流量和成交情況明顯好轉(zhuǎn)。政策方面，國(guó)家層面陸續(xù)出臺(tái)一系列促消費(fèi)、穩(wěn)增長(zhǎng)的政策措施，地方政府也同步配套推出多種促進(jìn)汽車消費(fèi)政策。
乘用車細(xì)分市場(chǎng)走勢(shì)
轎車同比止跌，主要是傳統(tǒng)轎車十強(qiáng)和新能源爆款貢獻(xiàn)顯著，SUV與MPV降幅縮小。結(jié)構(gòu)方面，各品類細(xì)分市場(chǎng)中僅A00級(jí)轎車、B/C級(jí)SUV同比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。
乘用車國(guó)別市場(chǎng)表現(xiàn)
5月，自主品牌市場(chǎng)份額46.2%，相比上月下降0.2個(gè)百分點(diǎn)。除自主、法系同比增長(zhǎng)外，其他系別均有不同程度下滑。德系份額環(huán)比上升，主要與一汽大眾恢復(fù)生產(chǎn)、加強(qiáng)供貨有關(guān)。日系份額環(huán)比下滑，主要是本田、日產(chǎn)下滑較大。
乘用車企業(yè)TOP15
相比上月變動(dòng)明顯的企業(yè)：一是上汽系銷量明顯好轉(zhuǎn)（上汽大眾上升9位，上汽通用、上汽乘用車進(jìn)入TOP15榜單）；二是一汽大眾產(chǎn)銷基本恢復(fù)，重回銷量榜首位；三是比亞迪繼續(xù)保持高增長(zhǎng)，當(dāng)月銷量突破11萬(wàn)輛；四是奇瑞汽車單月出口和新能源銷量創(chuàng)年內(nèi)新高，在自主品牌中排名第四。
新能源汽車總體概況
5月，新能源汽車銷售44.7萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)105.2%，環(huán)比增長(zhǎng)49.6%，延續(xù)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。新能源滲透率保持高位，整體汽車市場(chǎng)滲透率達(dá)24.0%。隨著疫情形勢(shì)出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，以及促消費(fèi)政策逐步落實(shí)，新能源汽車有望繼續(xù)保持高增長(zhǎng)。
新能源乘用車市場(chǎng)概況
5月，新能源乘用車同比增長(zhǎng)108.8%，環(huán)比增長(zhǎng)52.5%，市場(chǎng)滲透率為26.3%。政策導(dǎo)向方面，國(guó)務(wù)院發(fā)布《扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)一攬子政策措施》，指出要穩(wěn)定增加汽車等大宗消費(fèi)；工信部等四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展2022新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》，提出要組織開展新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)。區(qū)域結(jié)構(gòu)方面，限購(gòu)城市銷量增速低，市場(chǎng)趨向穩(wěn)定；非限購(gòu)大城市是當(dāng)前增長(zhǎng)主力；縣鄉(xiāng)新能源市場(chǎng)近來逐步啟動(dòng)。車系滲透率方面，自主品牌為46%主流合資品牌為4.1%，豪華品牌為19%。
新能源乘用車前十五車型
相比上月排名變動(dòng)明顯的是：理想ONE(上升10名)、埃安S(進(jìn)入TOP15榜單)。漲幅超過200%的有4款車型：3款比亞迪PHEV(宋漢唐)和1款埃安BEV(Aion Y)。理想ONE逐步擺脫上月疫情導(dǎo)致的供應(yīng)鏈影響，釋放積累訂單，本月銷量位居新勢(shì)力車型第一。埃安S單月銷量突破萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)該車型歷史最高紀(jì)錄。
