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近日，產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略研究著作《趙福全論汽車產(chǎn)業(yè)》系列叢書第一卷由機(jī)械工業(yè)出版社出版發(fā)行。

內(nèi)容簡介

《趙福全論汽車產(chǎn)業(yè)》系列叢書第一卷一書是中國汽車產(chǎn)業(yè)頂級戰(zhàn)略專家趙福全價值巨大的思想盛宴，更是全面系統(tǒng)呈現(xiàn)趙福全教授思想精華的集大成之作。

面對高度復(fù)雜、關(guān)聯(lián)廣泛且舉足輕重的汽車產(chǎn)業(yè)，如何在紛繁中理清脈絡(luò)，在迷霧中透視未來，在前行中識別路徑？本書將從產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、技術(shù)、人才四大維度，提供頂級智庫領(lǐng)軍人的思考、判斷與智慧。借鑒鞭辟入里的智者心聲，獲得庖丁解牛的透徹答案，共同實踐產(chǎn)業(yè)升級、企業(yè)發(fā)展與個人升華。

本書編者劉宗巍歷經(jīng)一年多的努力，將趙福全教授在各種場合，以演講、專訪、專論和主持點評等不同形式發(fā)表的各種觀點，進(jìn)行梳理分類、核對完善和精修提煉，再編排匯總而成。全書共計編錄文章46篇，分為強(qiáng)國篇、產(chǎn)業(yè)篇、企業(yè)篇、技術(shù)篇、人才篇五個部分，其中不少文章系第一次以文字形式公諸于世。為方便讀者把握趙福全教授的真知灼見，編者在書中添加了很多重要的圖表，并遴選編輯了“精彩語句”和“編者按”兩部分內(nèi)容：前者是體現(xiàn)“趙氏”語言原貌的經(jīng)典“名句”，也是一篇文章中最亮點的思想所在；后者則是編者撰寫的文章內(nèi)容提要。此外，在每篇文章的最后，附上了最初觀點發(fā)表的時間、出處或者場合，以便于大家了解文章的背景。

全書體系完備、脈絡(luò)清晰，系統(tǒng)涵蓋了汽車社會、產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、產(chǎn)品、技術(shù)和人才等各個層面，全面涉及到現(xiàn)狀分析、癥結(jié)識別、方向判斷、未來目標(biāo)、發(fā)展路徑和具體措施等諸多要素。汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的種種難題，在本書中都有相應(yīng)的解答或闡釋，或簡明扼要直指要害，或旁征博引開具良方。因此，這本書也可視作汽車產(chǎn)業(yè)的解惑之作，無論主管部門、行業(yè)組織，還是各類企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)，都能從中覓得“養(yǎng)分”。

行業(yè)大佬傾情推薦

付于武（中國汽車工程學(xué)會理事長）親自為本書作序

當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)格局進(jìn)入全面重構(gòu)時期，中國汽車強(qiáng)國建設(shè)邁入全新歷史階段。諸多因素相互交織，國家究竟如何庖丁解牛，做好頂層設(shè)計；各方力量縱橫捭闔，行業(yè)需要怎么穿針引線，強(qiáng)化優(yōu)勢互補(bǔ)；幾條路徑晦暗不明，企業(yè)到底怎樣才能曲徑通幽，實現(xiàn)后發(fā)趕超。凡此種種難題，在本書中都有相應(yīng)的解答或闡釋，或簡明扼要直指要害，或旁征博引開具良方。因此，這本書也可視作汽車產(chǎn)業(yè)的解惑之作，無論主管部門、行業(yè)組織，還是各類企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)，都能從中覓得“養(yǎng)分”。我認(rèn)為，行業(yè)內(nèi)外、各個層面的諸位同仁們都應(yīng)當(dāng)閱讀此書，相信必將開卷有益。

董揚（中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長）

中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展百轉(zhuǎn)千回，洶涌澎湃；真假專家，遍地都是；研究文章，汗牛充棟；唯有福全教授，干過外企、國資、民營，熟悉開發(fā)、經(jīng)營、戰(zhàn)略，精于分析，善于表達(dá)，轉(zhuǎn)行產(chǎn)業(yè)研究，實乃行業(yè)幸事！強(qiáng)烈推薦《趙福全論汽車產(chǎn)業(yè)》系列叢書第一卷一書，相信無論戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)，宏觀、微觀，還是技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、人才、管理，都會對讀者大有裨益！

李駿（中國工程院院士）

向廣大汽車同仁們鄭重推薦《趙福全論汽車產(chǎn)業(yè)》系列叢書第一卷一書，這是福全教授多年歷練、深入研究、系統(tǒng)思考所得成果的集大成之作。該書幾乎論及了與汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的方方面面：上至國家，透徹解析汽車強(qiáng)國戰(zhàn)略；中到行業(yè)，全面梳理諸多難解問題；下對企業(yè)，清晰指引自主發(fā)展方向。無論主管部門，還是行業(yè)組織，亦或各類企業(yè)，都可以從這部綜合論著中獲得重要參考。

李慶文（原中國汽車報社社長、中歐協(xié)會自主汽車行業(yè)分會會長）

福全教授既是懂技術(shù)的管理專家，也是懂管理的戰(zhàn)略家，更是懂產(chǎn)業(yè)的思想家。匯聚他思想精華的《趙福全論汽車產(chǎn)業(yè)》系列叢書第一卷一書，內(nèi)容豐富、觀點精辟，涵蓋了汽車技術(shù)、產(chǎn)品、企業(yè)、行業(yè)乃至社會等各個層面的不同問題，對于汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的廣大同仁，絕對是開卷有益的一部重要著作。

李稻葵（清華大學(xué)蘇世民書院院長、中國與世界經(jīng)濟(jì)研究中心主任）

汽車產(chǎn)業(yè)對中國經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要，汽車強(qiáng)國對于制造強(qiáng)國不可或缺。這本《趙福全論汽車產(chǎn)業(yè)》系列叢書第一卷源于產(chǎn)業(yè)實踐經(jīng)驗，又經(jīng)過學(xué)術(shù)系統(tǒng)梳理，立論高遠(yuǎn)而緊貼實際，行文嚴(yán)謹(jǐn)而脈絡(luò)清晰，為行業(yè)發(fā)展、企業(yè)圖強(qiáng)提出了很多真知灼見和切實建議，相信必將對建設(shè)汽車強(qiáng)國和健康汽車社會提供寶貴助力。讀罷此書，我為中國汽車產(chǎn)業(yè)有福全院長這樣的智者而深感慶幸！

魏建軍（長城汽車董事長）

福全教授曾經(jīng)長期領(lǐng)導(dǎo)本土車企的自主研發(fā)大業(yè)，并取得了豐碩成果，這些寶貴經(jīng)驗對于我們具有非常重要的借鑒價值。《趙福全論汽車產(chǎn)業(yè)》站在行業(yè)高度鳥瞰自主品牌的躍升之路，既有問診自主、建言企業(yè)的指點迷津，更有把脈產(chǎn)業(yè)、獻(xiàn)策國家的肺腑呼吁，是值得細(xì)細(xì)品味的難得佳作。

趙福全教授簡介

國家千人計劃特聘專家，清華大學(xué)汽車工程系教授、博導(dǎo)，汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院（TASRI）院長。目前主要從事汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、企業(yè)運營與管理、技術(shù)發(fā)展路線等領(lǐng)域的戰(zhàn)略研究。

在美日歐汽車界學(xué)習(xí)、工作近二十年，曾任美國戴姆勒克萊斯勒公司研究總監(jiān)(Research Executive)。2004年回國，先后擔(dān)任華晨與吉利兩家車企的副總裁、華晨寶馬公司董事、吉利汽車（香港）執(zhí)行董事、澳大利亞DSI控股公司董事長、英國錳銅公司董事等職。作為核心成員之一，領(lǐng)導(dǎo)參與了包括沃爾沃在內(nèi)的多家國際并購及后續(xù)的業(yè)務(wù)整合。2013年5月加盟清華大學(xué)。

現(xiàn)任世界汽車工程師學(xué)會聯(lián)合會主席（2018-2020），世界經(jīng)濟(jì)論壇未來移動出行理事會理事，國家863計劃專家委員會委員及電動汽車總體專家組成員，美國汽車工程師學(xué)會會士，中國汽車工程學(xué)會首屆會士、理事長特別顧問、技術(shù)管理分會主任委員，中國汽車精英智庫聯(lián)合執(zhí)行主席，中國汽車人才研究會副理事長，以及多個地方政府及主流車企的首席戰(zhàn)略顧問。