近日，“趙福全研究院·汽車產業(yè)戰(zhàn)略系列”叢書的又一部重量級著作——《汽車技術生態(tài)創(chuàng)新》由機械工業(yè)出版社出版發(fā)行。此書記錄了清華大學車輛學院教授、汽車產業(yè)與技術戰(zhàn)略研究院院長趙福全與4位企業(yè)領軍人的高端對話，以及基于對話內容精心梳理提煉而成的“汽車技術生態(tài)創(chuàng)新”方法與策略。書中囊括了當前汽車產業(yè)重構背景下諸多核心問題的系統(tǒng)闡釋和前瞻判斷，對促進中國汽車技術生態(tài)的構建與技術創(chuàng)新能力的提升具有指導作用和深遠意義。
作為該叢書的第八部，《汽車技術生態(tài)創(chuàng)新》同樣源自“趙福全研究院”高端對話欄目。此欄目自2014年推出至今已歷10年，先后完成了70場對話，并通過視頻和文字等多種形式在媒體平臺上傳播，廣受各方關注和好評。迄今參加過“趙福全研究院”高端對話的政府及行業(yè)領導、整車與供應商企業(yè)家及技術領軍人、行業(yè)專家學者的名單，詳見下表：
應業(yè)界同仁和讀者的強烈要求，趙福全教授及團隊將對話內容進行系統(tǒng)梳理和精心修訂，按照“一個主題一本書”的模式，推出了“趙福全研究院·汽車產業(yè)戰(zhàn)略系列”叢書。該系列的著作既有高端對話的實錄匯總（第一部分），又有深度“加工”的論道車界（第二部分）。在第一部分中，作者力求保留對話的原汁原味，同時對文字進行了悉心打磨；而在第二部分中，作者將所有嘉賓的對話內容按不同的主題和層次，進行了系統(tǒng)的歸納、提煉與總結，從而形成了一份凝聚行業(yè)研究者與實踐者對當前熱點問題思考、感悟和洞見的綜合專論。
目前，該系列叢書已相繼出版了《洞見汽車強國夢》、《探索汽車強國路》、《踐行汽車強國策》、《供應鏈與汽車強國》、《汽車技術創(chuàng)新》、《汽車產業(yè)創(chuàng)新》、《汽車產品創(chuàng)新》以及《汽車技術生態(tài)創(chuàng)新》等8部著作，得到了行業(yè)內外的高度認可。
新書《汽車技術生態(tài)創(chuàng)新》，源自趙福全教授特別策劃的主題。在趙教授看來，當前汽車產業(yè)生態(tài)化發(fā)展的趨勢和特征日趨明顯，汽車核心技術也變得更加多元和交織，任何一家企業(yè)乃至一個行業(yè)都無法擁有自身所需的全部技術資源，因此分工協作、融合創(chuàng)新、共建技術生態(tài)就成為所有企業(yè)的必然選擇。但是對于汽車技術生態(tài)究竟如何創(chuàng)新建設，目前業(yè)界還有很多問題有待澄清和解決，很多路徑有待探索和嘗試，這將直接決定企業(yè)后續(xù)競爭的成敗，也將影響汽車及相關行業(yè)的發(fā)展進程。
有鑒于此，圍繞“汽車技術生態(tài)創(chuàng)新”這一主題，趙福全教授精心策劃了4場高端對話。話題指向汽車芯片、汽車操作系統(tǒng)、汽車軟件、汽車數字安全等四個關鍵領域；嘉賓分別是地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱，阿里巴巴集團副總裁、斑馬智行聯席CEO張春暉，東軟睿馳汽車技術有限公司總經理曹斌，360集團創(chuàng)始人周鴻祎。
思想碰撞迸發(fā)智慧火花，對話交流形成前瞻共識。4場深度對話總時長超過10小時，5位嘉賓將各自基于多年產業(yè)實踐、研究積累及系統(tǒng)思考的真知灼見，毫無保留地和盤托出。這些精彩的內容完整呈現在《汽車技術生態(tài)創(chuàng)新》的“高端對話”部分。
同時，在《汽車技術生態(tài)創(chuàng)新》的“論道車界”部分，作者從汽車技術生態(tài)創(chuàng)新總論、汽車軟件創(chuàng)新、汽車操作系統(tǒng)創(chuàng)新、汽車芯片創(chuàng)新、汽車數字安全創(chuàng)新、技術生態(tài)創(chuàng)新方法六個方面，詳細闡述了新時期汽車技術生態(tài)創(chuàng)新的理念、體系、方法和策略。
特別值得一提的是，本書在全面繼承該系列叢書共同范式的基礎上，還進行了進一步的完善和優(yōu)化。主要包括：在“高端對話”部分，作者專門為每位嘉賓總結了精辟凝練的核心觀點，并添加了簡明扼要的小標題；同時在“論道車界”部分，作者結合自身思考和研究，精心繪制并插入了40余幅圖表。這些工作對于幫助廣大讀者更好地閱讀和理解本書，無疑具有很大的作用。
汽車技術生態(tài)創(chuàng)新不僅是一項牽涉廣泛、高度復雜的系統(tǒng)工程，而且代表著一種全新的發(fā)展范式，需要不同以往的理念和方法。而《汽車技術生態(tài)創(chuàng)新》一書對此進行了深入探討，書中既有對產業(yè)未來演進趨勢的前瞻判斷和詳細解讀，也有對汽車技術生態(tài)創(chuàng)新的深刻認識和獨到闡釋，還有對企業(yè)實踐中各個關鍵問題的深度解析和具體建議。其內容涵蓋了人類社會全面數字化的發(fā)展趨勢，數字化對汽車產業(yè)的全方位影響，汽車技術生態(tài)創(chuàng)新的重要價值及發(fā)展方向，汽車技術生態(tài)建設的機遇和挑戰(zhàn)，定義未來汽車產品的核心要素，技術生態(tài)中的新型整供關系，汽車軟件、硬件、芯片以及操作系統(tǒng)等的產業(yè)分工、發(fā)展路徑，汽車數字安全體系的內涵認知及構建策略，以及各類企業(yè)參與汽車技術生態(tài)創(chuàng)新的戰(zhàn)略選擇、組織管理、人才培養(yǎng)與文化價值觀等。
《汽車技術生態(tài)創(chuàng)新》的出版，為汽車及相關企業(yè)有效開展技術生態(tài)創(chuàng)新實踐，提供了戰(zhàn)略選擇、產品定位、技術路徑、運營管理、商業(yè)模式、企業(yè)文化及人才工程等多個維度的明確思路、科學方法和落地策略。相信廣大讀者，特別是汽車產業(yè)和企業(yè)的管理者、研究者、投資者和實踐者，都可以經由本書再次享受到一次開卷有益的思想盛宴。
《汽車技術生態(tài)創(chuàng)新》目錄
第一部分 高端對話
生態(tài)型企業(yè)的商業(yè)模式應是“全維利他”
中國本土企業(yè)有望成為智能汽車創(chuàng)新的引領者
三、對話張春暉——深度解析汽車操作系統(tǒng)創(chuàng)新
半個汽車人是最佳狀態(tài)，汽車企業(yè)需要內部變革
汽車生態(tài)構建不能照搬手機，分工協作需要操作系統(tǒng)理念
自研操作系統(tǒng)的完整邏輯：掌控核心技術、形成演進能力、匹配中國場景
汽車操作系統(tǒng)不會一家獨大，不同企業(yè)應有合理分工
操作系統(tǒng)要和硬件企業(yè)深度合作，“芯片+OS”模式是演進方向
由單一客戶到服務行業(yè)，汽車操作系統(tǒng)平臺化屬性彰顯
汽車安全需要體系化思考，操作系統(tǒng)將發(fā)揮重要作用
軟件開發(fā)需要可成長的架構、組織以及系統(tǒng)集成和測試能力
廣義的操作系統(tǒng)：基于行業(yè)共識，推動生態(tài)搭建
手機開發(fā)者生態(tài)像草原，汽車開發(fā)者生態(tài)像森林
第二部分 論道車界
03 汽車技術生態(tài)創(chuàng)新的機遇和挑戰(zhàn)
行業(yè)大佬傾情推薦
“趙福全研究院·汽車產業(yè)戰(zhàn)略系列”叢書，既傾注了老汽車人的智慧與期許，也記錄了年青一代的感悟與努力，這不僅是不可多得的一場思想盛宴，也體現了做強汽車產業(yè)的一種使命傳承。愿中國汽車產業(yè)發(fā)展得更快更好！
“趙福全研究院·汽車產業(yè)戰(zhàn)略系列”叢書堪稱一份系統(tǒng)全面的汽車產業(yè)發(fā)展建言書，內容全面又不乏深度，思想高遠又腳踏實地，對于豐富汽車產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、明確具體實施路徑做出了貢獻。
付炳鋒（中國汽車工業(yè)協會常務副會長兼秘書長）
“趙福全研究院·汽車產業(yè)戰(zhàn)略系列”叢書內容豐富詳實、觀點精彩紛呈，匯聚了行業(yè)領導、專家以及企業(yè)一線領軍人的真知灼見，特別向奮斗在各個領域的廣大汽車同仁們推薦。
聚焦于如何早日做強汽車產業(yè)，“趙福全研究院·汽車產業(yè)戰(zhàn)略系列”叢書記錄了一場場精彩紛呈的思想碰撞，特別是其中不乏對自主品牌的真摯籌劃與切實建議，對于新形勢下自主品牌汽車企業(yè)的發(fā)展很有借鑒意義。
向關心民族汽車產業(yè)的鳳凰衛(wèi)視觀眾和鳳凰網網友們鄭重推薦“趙福全研究院·汽車產業(yè)戰(zhàn)略系列”叢書，這是集合多方專家集體智慧為汽車產業(yè)發(fā)展、自主品牌崛起問診把脈的良心之作，對于做強汽車產業(yè)和建設健康汽車社會的內涵和路徑進行了全面而系統(tǒng)的梳理。
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來源：趙福全研究院
