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最新行業(yè)洞見:中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量動(dòng)態(tài)趨勢(shì)解析(2021.08)
2021-08-23 關(guān)鍵詞:汽車市場(chǎng) 點(diǎn)擊量:844


2021年1-7月共銷售汽車1475.6萬(wàn)輛,銷量同比增長(zhǎng)19.3%,受去年同期基數(shù)變化影響,累計(jì)同比增幅逐月下滑,同期基數(shù)大、缺芯、疫情反復(fù)等因素將持續(xù)影響下年車市走勢(shì),預(yù)計(jì)后續(xù)累計(jì)銷量同比增幅仍將持續(xù)縮小,但全年銷量同比正增長(zhǎng)趨勢(shì)不變。本報(bào)告圍繞2021年7月中國(guó)車市銷量走勢(shì)進(jìn)行研究分析。


整體市場(chǎng)概況:2021年7月乘用車同比繼續(xù)呈現(xiàn)小幅下滑,商用車銷量大幅下滑30.2%(主要由于重卡需求在全面實(shí)施國(guó)六前的時(shí)間窗口期集中釋放,透支本月銷量)。


乘用車市場(chǎng)概況:由于去年同期高基數(shù)壓力,加上芯片供給不足、國(guó)內(nèi)局部地區(qū)洪澇災(zāi)害、新冠疫情復(fù)發(fā)等因素,2021年7月銷量持續(xù)下滑。乘用車市場(chǎng)已連續(xù)三月同比下滑,但7月下滑幅度相比上月有所收窄,與歷年相比屬于正常水平。未來芯片短缺仍對(duì)部分廠商銷量造成較大不確定性,其中豐田系、大眾系供給端影響或?qū)⑦M(jìn)一步傳導(dǎo)至需求端,車企產(chǎn)品供給面臨的挑戰(zhàn)短期將持續(xù)增大。


乘用車細(xì)分市場(chǎng)走勢(shì):2021年7月三大細(xì)分市場(chǎng)同比均延續(xù)下滑態(tài)勢(shì),其中SUV市場(chǎng)降幅相對(duì)較小,且市場(chǎng)份額再次超過轎車;MPV市場(chǎng)銷量環(huán)比呈現(xiàn)一定增長(zhǎng)但整體體量仍處于較低水平。


乘用車國(guó)別市場(chǎng)表現(xiàn):從同比增速看,自主品牌高速增長(zhǎng),合資品牌除法系銷量同比均有一定下滑,主要是由于去年同期合資品牌中高端車型恢復(fù)更快,市場(chǎng)基數(shù)相對(duì)更高,以及今年合資品牌受缺芯影響更大。從市場(chǎng)份額看,7月自主品牌份額達(dá)42.6%,為近年較高水平,而德系品牌份額下滑明顯。


主流乘用車車企分析:總體來看,多家自主車企表現(xiàn)亮眼,長(zhǎng)安、奇瑞、長(zhǎng)城、比亞迪等自主車企均有不同程度增長(zhǎng),比亞迪近一年首次入圍TOP15,其中新能源車增量貢獻(xiàn)達(dá)25%。受芯片短缺等因素持續(xù)影響,7月南北大眾銷量同比呈現(xiàn)大幅下滑,而以本田為代表的日系車企同樣受此影響降幅較大。


新能源汽車總體概況:2021年7月新能源汽車銷售27.1萬(wàn)輛,同比增速達(dá)164.4%,延續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),1-7月累計(jì)銷量已超越歷年所有年份年度銷量,增長(zhǎng)潛力巨大。2021年1-7月新能源車總體滲透率超10%,而7月單月的滲透率已達(dá)14.5%,車市向新能源化轉(zhuǎn)型步伐提速。


新能源乘用車市場(chǎng)概況:2021年7月新能源乘用車同比增速175%,延續(xù)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),且當(dāng)月市場(chǎng)同比與環(huán)比表現(xiàn)均明顯好于傳統(tǒng)車,新能源汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)與燃油車走勢(shì)形成強(qiáng)烈的反差,新能源汽車銷量連續(xù)創(chuàng)歷史新高,正成為汽車消費(fèi)淡季的主要推動(dòng)力??傮w來看,Model 3/Y以及比亞迪漢等新版本車型降價(jià)上市將持續(xù)為整體市場(chǎng)增長(zhǎng)帶來突出貢獻(xiàn)。


7月新能源乘用車前十車型:2021年7月新能源乘用車銷量排名變化較大,比亞迪、上汽通用五菱等傳統(tǒng)企業(yè),以及理想、小鵬等造車新勢(shì)力主力車型表現(xiàn)良好,助力新能源乘用車持續(xù)高增長(zhǎng)。本月特斯拉實(shí)際批發(fā)量達(dá)3.3萬(wàn)輛,其中約2.5萬(wàn)輛出口,導(dǎo)致國(guó)內(nèi)銷售量下滑明顯,Model 3與Model Y均跌出前三。比亞迪本月表現(xiàn)亮眼,兩款PHEV與一款EV車型均入圍銷量前十,其中秦PLUS PHEV車型排名上升至第二名。理想ONE、小鵬P7銷量增長(zhǎng)明顯,其中理想ONE單月銷量突破0.8萬(wàn)輛。


7月充電樁保有量分析:7月新增公共類充電樁2.7萬(wàn)臺(tái),總保有量達(dá)到95.0萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)67.8%。目前,充電樁運(yùn)營(yíng)數(shù)量超過10萬(wàn)臺(tái)的企業(yè)共有3家,占總量的66.2%,市場(chǎng)集中度較高。


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