本報告圍繞SOA平臺展開研究，指出發(fā)展SOA平臺的必要性、價值、如何打造好、賣好SOA平臺以及這個過程中ICT企業(yè)與車企的分工。
SOA平臺是軟件定義汽車的必經(jīng)之路：軟件定義汽車的核心是軟硬解耦，硬件是必要條件，軟件使硬件更充分地發(fā)揮作用，因此需要一個共同的平臺通過統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)與接口來打通?；赟OA平臺的應(yīng)用開發(fā)可使軟硬件解耦，未來可逐步實現(xiàn)硬件、軟件、服務(wù)等多個生態(tài)的相互融合和打通，實現(xiàn)跨域、跨應(yīng)用的數(shù)據(jù)融合場景，進(jìn)而針對各種個性化的需求，汽車可以基于數(shù)據(jù)進(jìn)行迭代來自我提升、自我成長，實現(xiàn)千人千面、千車千面。
SOA平臺價值：提供了開放生態(tài)是SOA平臺最大的價值，未來汽車上所有個性化的特征都要基于智能化的產(chǎn)品，硬件、軟件、數(shù)據(jù)缺一不可，因此需要一個能讓多種技術(shù)參與創(chuàng)新的大平臺，整車企業(yè)應(yīng)基于SOA平臺牽頭打造開放生態(tài)，邁出產(chǎn)業(yè)發(fā)展探索的關(guān)鍵一步。
打造良好的汽車SOA平臺難度極大：低門檻才能創(chuàng)造大生態(tài)，但高安全是汽車的必備屬性，SOA平臺想要在確保安全的前提下降低應(yīng)用開發(fā)門檻十分困難。
SOA平臺本身也是產(chǎn)品，除了要做好，還要賣好：SOA平臺應(yīng)用車型越廣、開發(fā)者越多，則邊際成本越低，因此車企必須思考如何將SOA平臺更好地推到其他企業(yè)以及開發(fā)者面前。平臺應(yīng)借鑒成熟的開發(fā)工具，充分吸納跨領(lǐng)域開發(fā)者，幫助開發(fā)者快速上手，加快平臺推廣；打通不同的開發(fā)生態(tài)，連接不同生態(tài)的開發(fā)者，制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)生態(tài)間的合作；還應(yīng)面向更多的底層硬件進(jìn)行適配，實現(xiàn)硬件標(biāo)準(zhǔn)化、抽象化、知識化。
SOA平臺是車企與ICT企業(yè)相互賦能的橋梁：車企與ICT企業(yè)利用SOA平臺實現(xiàn)合作共贏的理想情況是：二者充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，分工明確，各有側(cè)重。
SOA平臺與開發(fā)者的關(guān)系：二者應(yīng)是相互成就的關(guān)系，開發(fā)者選擇平臺其實是用自己的開發(fā)資源、時間進(jìn)行的一次投資 ，平臺應(yīng)使開發(fā)者的投資得到合理回報，這是一個相互成就、共同成長的過程。開發(fā)者越多，平臺越繁榮，也將變得越強大；同時，平臺的能力也會決定開發(fā)者的上限，一個強大的平臺會賦予開發(fā)者更多的創(chuàng)造力。
