“趙福全特別重要的貢獻(xiàn)是，幫助中國汽車產(chǎn)業(yè)提升了在國際組織中的地位，贏得了國際同行們的高度認(rèn)可?！?/span>
2020年11月20日，清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長趙福全教授卸任世界汽車工程師學(xué)會聯(lián)合會（FISITA）主席，并獲授終身名譽(yù)主席稱號。針對他在任職期間的工作，我們獨(dú)家專訪了中國汽車工程學(xué)會名譽(yù)理事長付于武。付理事長對趙院長的任期工作給予了極高的評價(jià)和認(rèn)可。
以下根據(jù)付于武理事長采訪口述整理：
2016年，中國汽車工程學(xué)會推薦趙福全院長參選FISITA主席。和預(yù)想得不太相同，福全從參選到當(dāng)選都很順利。
記得當(dāng)時(shí)我?guī)ш?duì)到美國去參加FISITA常務(wù)理事會，為福全參選助陣。前一天晚上，時(shí)任FISITA主席請我用餐，他說，付先生您明天其實(shí)可以不用出席常務(wù)理事會了，因?yàn)樘崦瘑T會及執(zhí)委會通過前期的遴選和投票，一致推選趙福全先生擔(dān)任2018-2020年的FISITA主席，這樣就無需常務(wù)理事會再進(jìn)行投票表決了。
這既是中國汽車產(chǎn)業(yè)國際地位提升、也是福全個(gè)人能力和水平得到FISITA高度認(rèn)可的具體體現(xiàn)，兩者疊加起來，使福全能夠在幾位強(qiáng)有力的候選人中脫穎而出，順利當(dāng)選。
福全現(xiàn)在卸任了，我要特別祝賀他。這是一次完美的謝幕，福全的工作在FISITA留下了深深的歷史印跡。
福全這個(gè)主席當(dāng)?shù)貌煌瑢こ＃麨镕ISITA做出了超出所有人期待和想象的特別貢獻(xiàn)。我覺得非常欣慰，因?yàn)樗谴碇袊嚠a(chǎn)業(yè)參選、勝選和就任這一世界汽車工程界最高職務(wù)的。福全在任內(nèi)做得如此輝煌，讓我們倍感自豪和驕傲。
福全的不同尋常在于，雖然只有短短兩年的任期，他卻領(lǐng)導(dǎo)這個(gè)歷史悠久的國際組織完成了很多極具開拓性的工作，做成了很多原本看似“不可能”的任務(wù)。
首先，福全的工作體現(xiàn)了新時(shí)代下高度的國際性和創(chuàng)新性。這么多年來FISITA還是比較沉悶的，新的舉措不多。對于這種“聯(lián)合國”性質(zhì)的國際組織，大家多半是取得多，與得少。但福全在任職主席期間，不僅發(fā)展了相當(dāng)多的企業(yè)會員，而且推動(dòng)這樣一個(gè)有著70余年歷史的國際組織步入了新的快行道，進(jìn)入了一個(gè)更加市場化的發(fā)展階段。這其實(shí)是該組織如何改革和創(chuàng)新發(fā)展的大問題，已經(jīng)困擾了FISITA多年，而在福全院長任期內(nèi)終于得到了空前的改善，讓我們不得不佩服他的戰(zhàn)略格局和國際化的領(lǐng)導(dǎo)力。
舉個(gè)具體的例子，工程師互認(rèn)這項(xiàng)工作別說是在國際上，即使在任何會員國國內(nèi)推動(dòng)起來都困難重重，難以突破。但是福全能夠說服國際同行，實(shí)現(xiàn)了包括發(fā)達(dá)國家在內(nèi)的14個(gè)國家的工程師互認(rèn)，這實(shí)屬不易。這種突破無論是對中國汽車工程師，還是對世界其他國家的汽車工程師們，都是一件具有里程碑意義的大事。
福全特別重要的貢獻(xiàn)是，幫助中國汽車產(chǎn)業(yè)提升了在國際組織中的地位，贏得了國際同行們的高度認(rèn)可?？赡芎芏嗳诉€不知道，這次FISITA主導(dǎo)的世界汽車工程師互認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)，就是以中國汽車工程學(xué)會實(shí)踐了近20年的汽車工程師認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)為藍(lán)本完善形成的。沒有福全當(dāng)選FISITA主席，沒有福全在FISITA的開創(chuàng)性改革實(shí)踐和力排眾議的積極推動(dòng)，哪里會有中國汽車工程師認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)向世界的成功輸出！也正是基于這樣的國際互認(rèn)體系，中國汽車工程學(xué)會今年率先在國際上完成了第一批67名不同級別汽車工程師的國際認(rèn)證。不僅如此，福全作為主席還積極促成了包括馬芳武、張旭明、沈峰等中國汽車人在FISITA擔(dān)任高層職務(wù)，確保了中國汽車產(chǎn)業(yè)在該國際組織中持續(xù)的影響力和話語權(quán)。
中國汽車產(chǎn)業(yè)體量巨大、進(jìn)步明顯，我們應(yīng)該在國際組織中占有更高的位置，而福全院長通過努力在FISITA做到了這一點(diǎn)。
無論是對FISITA本身影響力的進(jìn)一步提升，還是對中國汽車工程學(xué)會、中國汽車人以及中國汽車產(chǎn)業(yè)的國際影響力提升，福全主席都做出了不同尋常的傳奇般貢獻(xiàn)。而且他的貢獻(xiàn)有目共睹，得到了國內(nèi)外同行們一致的高度認(rèn)可。我覺得，我們理應(yīng)高度評價(jià)他的杰出貢獻(xiàn)，感謝他的辛苦付出。
我對福全FISITA主席任期的評價(jià)可以歸納為：卓有成效，莫大貢獻(xiàn)，歷史印跡。
附錄：
趙福全院長在FISITA主席任期內(nèi)的七大業(yè)績：
1、設(shè)立了世界汽車工程師學(xué)會聯(lián)合會技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)力會士制度。在已經(jīng)舉行的兩屆評選中，全球共有34人被授予了該榮譽(yù)稱號。這是FISITA歷史上的一次重要?jiǎng)?chuàng)新，擴(kuò)大了FISITA在全球汽車技術(shù)領(lǐng)域的影響力和凝聚力。
2、設(shè)立了FISITA終身名譽(yù)主席稱號。借此讓那些曾經(jīng)對FISITA做出過巨大貢獻(xiàn)的主席們，更有使命感地持續(xù)關(guān)注和支持FISITA的未來發(fā)展。
3、創(chuàng)建了FISITA汽車工程師能力標(biāo)準(zhǔn)國際互認(rèn)制度。趙福全教授主導(dǎo)將中國汽車工程師能力認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)推薦給FISITA，并積極促成FISITA采納完善，從而使中國標(biāo)準(zhǔn)成為全球汽車工程師認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)。目前已有14個(gè)會員國加盟了該標(biāo)準(zhǔn)的國際認(rèn)證體系，同時(shí)FISITA與中國汽車工程學(xué)會合作，在今年已完成了全球首批67名不同級別中國工程師的國際認(rèn)證工作。這是世界汽車產(chǎn)業(yè)第一次實(shí)現(xiàn)跨地區(qū)、跨文化、跨語言的專業(yè)人才標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)，也是中國標(biāo)準(zhǔn)輸出全球的重大歷史性突破。
4、組建了智能安全工作委員會，發(fā)布了FISITA第一部《智能安全》白皮書，并與中國汽車工程學(xué)會合作，冠名創(chuàng)辦了FISITA世界智能汽車安全技術(shù)大會（ISC），會址永久落地中國，以引領(lǐng)全球智能汽車安全技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展。
5、組織了多個(gè)會員國的專家共同參與編制了《出行產(chǎn)業(yè)2030》（即Mobility Engineering 2030）白皮書，并在2020FISITA領(lǐng)袖峰會上發(fā)布。
6、啟動(dòng)了多項(xiàng)內(nèi)部改革工作，包括成立了會員國指導(dǎo)委員會（Society Committee）和國際戰(zhàn)略咨詢委員會（International Strategy Group），以適應(yīng)社會與產(chǎn)業(yè)的快速變革，更好地服務(wù)于各會員國。
7、實(shí)現(xiàn)了FISITA平臺的持續(xù)發(fā)展壯大。過去兩年里FISITA企業(yè)會員總數(shù)創(chuàng)歷史新高，其中不乏世界頂級的科技公司、跨界企業(yè)加入。
來源：鳳凰網(wǎng)汽車
