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蓋斯特咨詢(xún)

Strategy Consulting

蓋斯特觀點(diǎn) 趙福全研究院行業(yè)專(zhuān)家洞察著作

當(dāng)期往期

趙福全：未來(lái)汽車(chē)技術(shù)四大發(fā)展趨勢(shì)

被動(dòng)安全日益精細(xì)化，主動(dòng)安全會(huì)繼續(xù)得到大幅提升，被動(dòng)和主動(dòng)安全技術(shù)的相互融合將越來(lái)越明顯。

趙福全：互聯(lián)網(wǎng)與汽車(chē)融合應(yīng)讓1+1=4

互聯(lián)網(wǎng)和汽車(chē)都是影響世界的支柱產(chǎn)業(yè)，一個(gè)虛一個(gè)實(shí)?；ヂ?lián)網(wǎng)與汽車(chē)融合，如何做到一加一等于四？

趙福全：中國(guó)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)建設(shè)重在系統(tǒng)化行動(dòng)（汽車(chē)強(qiáng)國(guó)系列之六）

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中具有獨(dú)特的復(fù)雜性、關(guān)聯(lián)性和帶動(dòng)性，因此要建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)，就必須建設(shè)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)。建設(shè)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)作為國(guó)家戰(zhàn)略，必須堅(jiān)定不移。

趙福全：汽車(chē)強(qiáng)國(guó)需要穩(wěn)定的法制管理（汽車(chē)強(qiáng)國(guó)系列之五）

圍繞著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的有效管理，我認(rèn)為有三個(gè)基本問(wèn)題必須理清，即汽車(chē)產(chǎn)業(yè)誰(shuí)來(lái)管、管什么和怎樣管。

趙福全：建設(shè)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)須有系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)（汽車(chē)強(qiáng)國(guó)系列之四）

汽車(chē)強(qiáng)國(guó)取決于本土車(chē)企在世界市場(chǎng)上的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，而不是本土市場(chǎng)的大小

趙福全：汽車(chē)強(qiáng)國(guó)建設(shè)需要正確戰(zhàn)略判斷（汽車(chē)強(qiáng)國(guó)系列之三）

國(guó)家戰(zhàn)略必須從需求出發(fā)，而不是從能力出發(fā)，其首要考慮的要素必須是應(yīng)不應(yīng)該做，而非能不能夠做。

趙福全：汽車(chē)強(qiáng)國(guó)必須以本土企業(yè)為基礎(chǔ)（汽車(chē)強(qiáng)國(guó)系列之二）

汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的標(biāo)志是，本土汽車(chē)企業(yè)，擁有優(yōu)秀的品牌和有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，掌控關(guān)鍵的核心技術(shù)并具備完整的供應(yīng)鏈，同時(shí)在世界范圍內(nèi)占據(jù)一定的市場(chǎng)份額。

趙福全：戰(zhàn)略堅(jiān)定與否是建設(shè)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)要害（汽車(chē)強(qiáng)國(guó)系列之一）

我個(gè)人認(rèn)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)要想完成轉(zhuǎn)型升級(jí)，就必須要建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)，全面提升制造業(yè)水平。

趙福全：汽車(chē)強(qiáng)國(guó)需要科學(xué)、穩(wěn)定、統(tǒng)一的法制管理

“簡(jiǎn)政放權(quán)不等于無(wú)所作為，對(duì)做強(qiáng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)而言，國(guó)家必須牢牢掌控宏觀層面的頂層設(shè)計(jì)，全局性的總體規(guī)劃，牽頭破解制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的橫向難題?！?

趙福全：30年內(nèi)汽車(chē)仍使用傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

我們是幾十年改革開(kāi)放下來(lái)，工業(yè)污染物長(zhǎng)期在空氣里積累，最后達(dá)到不平衡的狀態(tài)，出現(xiàn)霧霾的現(xiàn)象。造成的原因，汽車(chē)做污染源之一，它是移動(dòng)的，肯定是有貢獻(xiàn)。只要使能源的，燒化石原料，都會(huì)對(duì)造成霧霾的。

趙福全：建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)必須建設(shè)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)

建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)不能眉毛胡子一把抓，必須選好龍頭產(chǎn)業(yè)、實(shí)施重點(diǎn)突破。

趙福全：混合動(dòng)力是滿(mǎn)足未來(lái)油耗法規(guī)的必然選擇

“除非未來(lái)幾年電動(dòng)車(chē)技術(shù)出現(xiàn)突破性進(jìn)展，否則要滿(mǎn)足2020年第四階段油耗限值標(biāo)準(zhǔn)，混合動(dòng)力是必不可少的重要技術(shù)選項(xiàng)?！?

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